Il progetto prevede l’elettrificazione di tre delle quattro banchine presso il Terminal Fusina adibit all’attracco di navi Ro-Ro.

In partnership con Galileo Engineering srl e l’Ing. Volontè abbiamo sviluppato la progettazione definitiva ed esecutiva delle opere per conto del raggruppamento di imprese composto da Gemmo s.p.a., Nidec ASI s.p.a. e FINCANTIERI SI S.p.a.

E’ oggetto della progettazione:

• la sottostazione elettrica AT/MT per il prelievo di energia da RTN con potenza disponibile pari a 40MVA;
• gli edifici tecnologici contenenti:

1. • gli apparati di trasformazione MT/BT;
   • i tre convertitori di frequenza da 5MVA ciascuno
   • tutta la componentistica elettromeccanica a corredo del sistema 

• le infrastrutture utili alla distribuzione dell’energia elettrica dalle cabine alle banchine oggetto di intervento;
• la componentistica specifica per l’interfaccia nave terra (Junction Box & CMS) in conformità agli standard IEC 80005-1.

Un intervento fondamentale di innovazione e sostenibilità per lo scalo marittimo veneto inserito nel contesto simbolo di Venezia e della sua laguna.